如今復(fù)工已經(jīng)一月有余，受疫情影響，大部分中小企業(yè)都難以為繼、力求自保，進行了裁員或者降薪等措施，以維持公司周轉(zhuǎn)。連公司都要撐不下去了，為什么你還不早點為自己做另一番打算？

有人說了：我學(xué)歷拼不過本科生、研究生，還沒有一技之長，找一份工作一點也不容易！現(xiàn)實社會就是如此，沒學(xué)歷、沒技術(shù)，難以在企業(yè)找到一席立足之地，他們大部分人干的大多是體力活，為了高一點的工資不得不走南闖北，過著四處漂泊的生活。但是沒有門檻的工作終究是做不長久的，人不可能一直擁有良好的體力。如果想更好地生活，就得學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)文化知識不太現(xiàn)實，但可以學(xué)習(xí)一門技能，一門能在社會立足的技術(shù)。

這一次的疫情告訴人們，擁有一門一技之長是極其重要的事，同樣也不難發(fā)現(xiàn)市場，汽車行業(yè)作為朝陽行業(yè)的強大經(jīng)濟實力！私家車無疑占據(jù)安全出行的首位，更多無車家庭開始意識到汽車的重要性，疫情過后大家紛紛將買車提上日程。如今，汽車已是不可或缺的“代步工具”，不管是汽車保有量、汽車各類售后業(yè)務(wù)、汽車技術(shù)人才需求，皆是——芝麻開花節(jié)節(jié)高。

汽車作為我國有潛力的朝陽產(chǎn)業(yè)之一，急需大量的專業(yè)人才，技術(shù)好的汽車專業(yè)人才月收入已達(dá)到白領(lǐng)階層。其次，學(xué)汽修簡單易學(xué)門檻低。打工者普遍文化水平較低、但是動手能力很強，所以，他們要學(xué)習(xí)的技術(shù)一定得是動手實操較多，而汽修恰恰是這樣一個專業(yè)。

西安萬通汽車學(xué)校辦學(xué)32年來，結(jié)合市場人才需求，推出了多種類型的應(yīng)用型汽修類專業(yè)，并在整個教學(xué)中將“實訓(xùn)實戰(zhàn)”貫穿始終，致力于實現(xiàn)理論教育實踐化、實踐教學(xué)實戰(zhàn)化、素質(zhì)教育職業(yè)化，為學(xué)生構(gòu)建集知識、技術(shù)、能力和素養(yǎng)于一體的教育體系。

與其急著復(fù)工返崗不如“先利其器”，做好自我的提升，坐以待斃是沒有未來的，強者永遠(yuǎn)會在挫折中尋找機會！托·富勒曾說過：“一個明智的人總是抓住機遇，把它變成美好的未來。”與其迷茫焦慮，不如現(xiàn)在改變！越早學(xué)汽修越有優(yōu)勢，學(xué)汽修，就選西安萬通汽車學(xué)院！憑本領(lǐng)吃飯，自己把控人生！