1、手工電弧焊的介紹

手工電弧焊，聽名字很陌生。其實它是我們大多數人都見過的一項焊接工藝。村頭巷尾修自行車的師傅使用的大多是這種焊接工藝。看一下圖片，回憶就撲面而來了。

那么什么叫手工電弧焊呢？手工電弧焊（簡稱手弧焊）是以手工操作的焊條和被焊接的工件做為兩個電極，利用焊條和焊件之間的電弧熱量融化金屬進行焊接的方法。

據統計，世界鋼產量的一半以上是用焊接工藝把它制成鋼制品的。焊接工藝是依靠焊接電源設備來實現的。焊接以電弧焊為主，弧焊已有近百年的歷史。

2、焊接的原理及操作手法
 

手工電弧焊是利用手工操縱焊條，利用電弧對焊件進行焊接的方法。隨著電弧的移動，新的熔池不斷產生，原熔池中熔化的金屬不斷冷卻凝固形成焊縫，從而將焊件的兩部分結合成一個整體。

焊接工件要做到焊點有重疊區，像魚鱗一樣一片壓著一片，沒有脫節。所以焊條運送的手法至關重要。手工電弧焊的焊條運送手法非常多樣，主要有以下幾種：

焊接位置也靈活多樣的，有平焊，立焊，橫焊，仰焊。以汽車焊接中常用的立焊為例：

立焊的熔池處于垂直面上，施焊方法有兩種：一種由下而上施焊；另一種則由上而下施焊。一般采用前者。立焊時，焊條的角度如圖所示，同時宜選用較小直徑和較大電流短弧焊接，多采用直線往復形運條法和三角形運條法，并一個臺階一個臺階地往上堆積。

3、焊接施工中的安全注意事項
 

1）.焊接前，應戴好面罩、皮手套、絕緣鞋，檢查焊接設備和工具是否安全。  

2）.在狹窄地方焊接時，要穿好絕緣鞋，并要兩個操作者輪換工作，一人隨時監護操作者，遇有危險征象時，立即切斷電源進行處理。

3）.加強個人防護，高空作業時，不要觸及高壓線；雨天不要露天焊接
4、手工電弧焊在汽車車身焊接中應用
目前汽車車身焊接主要使用二氧化碳保護喊和電阻電焊，但是在一些重型汽車和汽車前縱梁加強板焊接上依然就會用到手工電弧焊。

步驟1：制作加強板，要求加強板的材質和厚度均應與車架一致或相近，沿長度方向的兩端應處理成如圖所示的非垂直邊的形狀，以防止車架在加強板兩端處產生應力集中。

步驟2：選擇車架縱梁的適當部位，焊接各種類型的加強板，以防止車架斷裂。

步驟3：加強板與車架的焊接主要反映在腹板上。除了塞焊以外，加強板腹板的兩端也要分段施焊，一般禁止在車架翼面板上施焊。

步驟4：加強板的位置放好并確認其與車架貼合緊密后，即可由中間部位起逐一向兩端施焊。

步驟5：塞焊操作應從孔的邊緣開始，隨后將焊條旋向孔的中央。

步驟6：焊后用錘清除焊縫表面的藥皮，并以敲擊的方式消除材料應力，并對各焊點、焊道的質量進行檢查。