要知道剎車系統為什么越來越差，首先，我們需要了解汽車的剎車系統是如何運轉的。西安萬通汽車學校今天帶你了解汽車的剎車系統是如何運轉，教你解決剎車松無力的問題。

剎車系統的三大組成部分：剎車片、剎車盤以及剎車油，而汽車能夠停下來的原因是剎車片通過剎車油從而摩擦剎車盤，使得車速慢慢下降。

其中，如果沒有剎車油這種介質，或者說剎車油工作性能不好，就會使得剎車片和剎車盤之間的摩擦不夠充分，導致出現剎車變軟不給力的現象。由于剎車油具有一定的親水性，當車子行駛的時間長了，剎車油中的水分變多時，剎車片和剎車盤摩擦產生的熱量就會通過剎車分泵傳遞至剎車油中，那么剎車油中的水分就會因為熱量而氣化，那么自然而然，剎車油中的水分氣化后就會變得可壓縮，從而造成踏板偏軟，行程變長，剎車距離增大。這種情況被我們稱之為制動液氣阻現象，屬于液壓剎車系統的通病，使用一段時間后幾乎都會出現類似問題。

這時候有人就問了，剎車系統不是密封的嗎？怎么還會有水分？其實嚴格來說，剎車系統并不是完全密封的，在每次踩剎車踏板時剎車油儲液壺液位下降，抬起踏板液位回升的過程中，為了保證該過程的順暢，部分車型會預留通氣孔，長年累月下來，空氣中的水分或多或少的會進入剎車系統當中，可以說是避無可避。

那么，既然問題避無可避，我們又該怎么保養愛車呢？

1.平常要盡可能的避免用高壓水槍直接對引擎艙進行沖洗，同時應盡量避免汽車涉水。

2.要嚴格根據汽車的維修保養手冊規定的周期對剎車油進行更換，萬不可存在僥幸心理。一般來說，建議車主在行駛兩年或四萬公里更換剎車油，以先到為準，即便兩年只跑了幾百公里，也應該準時進行更換。

3.在日常使用中，對于剎車盤和剎車片的狀態也要及時進行檢查。因為，隨著剎車片、剎車盤厚度變薄，剎車油液位也會不斷下降，而作為傳遞力的剎車油，必須加大壓縮力度才能更好的完成剎車動作，那么自然剎車踏板行程就會變得越來越長。千萬不要等到儀表盤指示燈亮起才去保養檢查。

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